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日本機(jī)械訂單上升，美元兌日元反應(yīng)冷[ 2012-04-11 09:12:31 ]

華盛泰拋丸機(jī)官網(wǎng)咨訊：4月11日，早些時(shí)候日本公布的機(jī)械訂單數(shù)據(jù)好于市場(chǎng)預(yù)期,但美元兌日元并未作出較大反應(yīng),依然維持在80.60上方呈震蕩走勢(shì)。周三公布的數(shù)據(jù)顯示,日本2月核心機(jī)械訂單月率上升4.8%,高于經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)期的下降0.8%,以及前值前值3.4%;2月核心機(jī)械訂單年率上升8.9%,預(yù)期上升3.1%,前值上升5.7%。日本機(jī)械訂單數(shù)據(jù)的利好,并未令日元再次走強(qiáng)反應(yīng)較為冷淡。易匯通(yht.fx678.com)行情中心顯示,北京時(shí)間08:05,美元兌日元報(bào)80.69/72。信息來源華盛泰拋丸機(jī)http://www.lyhl180.com…

工程機(jī)械應(yīng)西部開發(fā)而起 筑路機(jī)械首當(dāng)其沖[ 2012-04-11 09:06:28 ]

???2012年國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目(包括續(xù)建項(xiàng)目和在建項(xiàng)目)在全國(guó)兩會(huì)中有明確指出，并且堅(jiān)定不移地開放工程建設(shè)的政策，從政策上和資金支持上促進(jìn)全國(guó)的工程建設(shè)，西部大開發(fā)是當(dāng)今社會(huì)上規(guī)模最大、難度最大工程，也是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展中的一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略任務(wù)。西部的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，交通水利項(xiàng)目在“十二五”規(guī)劃中被明確為重大的項(xiàng)目。2012年，西部重點(diǎn)工程項(xiàng)目應(yīng)勢(shì)而起，工程機(jī)械便隨著工程的擴(kuò)大應(yīng)需而升，筑路機(jī)械也會(huì)在工程機(jī)械的暖春中，首先進(jìn)入西部市場(chǎng)。???西部地區(qū)對(duì)外公路建設(shè)政策拉動(dòng)筑路機(jī)械需求???在《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的若干意見》和《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》的編制規(guī)劃中，發(fā)改委提出要完善公路網(wǎng)絡(luò)，建成國(guó)家高速公路網(wǎng)中的西部地區(qū)路段，加強(qiáng)國(guó)省干線公路改造。西部的重點(diǎn)建設(shè)將是與東中部地區(qū)鏈接的公路干線和通往東南…

機(jī)械行業(yè)2012年2季度投資策略:拐點(diǎn)總是要來的![ 2012-04-10 10:18:05 ]

?投資要點(diǎn)???機(jī)械行業(yè)延續(xù)下行趨勢(shì)。據(jù)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù),2012年前2月,全國(guó)機(jī)械工業(yè)累計(jì)銷售產(chǎn)值為2.34萬億元,同比增長(zhǎng)12.08%,增速同比回落17.1個(gè)百分點(diǎn),較2011年全年回落13.32個(gè)百分點(diǎn)。2012年前2個(gè)月的數(shù)據(jù)顯示,機(jī)械行業(yè)產(chǎn)值增速仍呈下行趨勢(shì),我們預(yù)計(jì)機(jī)械行業(yè)2季度仍將承受經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛,2012年機(jī)械行業(yè)收入增長(zhǎng)15%左右,盈利增長(zhǎng)在10%左右。???周期行業(yè)快速滑向低谷。據(jù)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù),工程機(jī)械2012年前2個(gè)月同比增長(zhǎng)4.55%,增速較2011年下滑近30個(gè)百分點(diǎn),機(jī)床工具同比增長(zhǎng)19.67%,增速較2011年回落近12個(gè)百分點(diǎn),重礦機(jī)械同比增長(zhǎng)19.17%。整體而言,周期行業(yè)正在快速滑向低谷。???電工電氣節(jié)能降耗是重點(diǎn)。據(jù)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù),2012年前2個(gè)月國(guó)內(nèi)電工電器行業(yè)銷售產(chǎn)值為0.62萬…

華盛泰路面拋丸機(jī)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面？[ 2012-04-09 15:28:27 ]

???????華盛泰拋丸機(jī)，在國(guó)內(nèi)同行中價(jià)格合理，與進(jìn)口同等機(jī)型相比，價(jià)格有著明顯的優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比也大值同等，能夠達(dá)到90%以上；在保證產(chǎn)品耐用度，性能齊全，品質(zhì)及良好的售后服務(wù)等前提下，性價(jià)比明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)同行。通過對(duì)整機(jī)技術(shù)和品質(zhì)提升，使得工作效率，性能，壽命將大幅提高，在國(guó)內(nèi)同行中，產(chǎn)品在技術(shù)，質(zhì)量方量遙遙領(lǐng)先。???????在國(guó)內(nèi)路面拋丸機(jī)拋頭領(lǐng)域，青島華盛泰的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在很多方面：???????1.產(chǎn)品的高質(zhì)量焊接外殼內(nèi)襯有護(hù)板，這在真正意義上將外殼終身免更換，免補(bǔ)焊變成現(xiàn)實(shí)。???????2.雙拋頭從構(gòu)造上進(jìn)行改造，多只葉片全部有特殊的硬質(zhì)鋼制成，葉片以其特殊的排列方式，將磨料的實(shí)際使用率提高到95%，拋打效率提高的同時(shí)拋頭損傷狀況也大幅降低；???????3.拋頭導(dǎo)向套和分丸輪也是由特殊硬質(zhì)鋼制成，二者緊密結(jié)合實(shí)現(xiàn)了對(duì)拋丸提…

路面拋丸機(jī)的定義和應(yīng)用[ 2012-04-09 15:16:17 ]

1.路面拋丸機(jī)的定義拋丸是指在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下把丸料（鋼丸或砂粒）以很高的速度和一定的角度拋射到道路表面或是鋼板的表面上，以達(dá)到被拋射的表面粗化或是去除殘留物的效果，于此同時(shí)除塵器產(chǎn)生的負(fù)壓會(huì)將丸料和清理下來的雜質(zhì)粉塵等回收經(jīng)過氣流清洗后，完好的丸料會(huì)自動(dòng)循環(huán)使用，而雜質(zhì)和粉塵也會(huì)落入收塵箱中。路面拋丸機(jī)地坪移動(dòng)拋丸設(shè)備是專門為公路、高速路、道路、建設(shè)施工、維護(hù)保養(yǎng)而開發(fā)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)制造的。2,。路面拋丸機(jī)應(yīng)用應(yīng)用范圍如下：（1）瀝青路面的防滑處理公路表面的粗糙度對(duì)交通的影響是不能忽視的，每年因?yàn)槁访娲蚧鸬慕煌ㄊ鹿什粩嗌仙?。例如在轉(zhuǎn)彎路段、事故多發(fā)路段用路面拋丸機(jī)地坪移動(dòng)拋丸機(jī)進(jìn)行打毛以提高過往車輛的抗滑性能，非常的方便靈活。（2）路面的泛油清理在公路和高速路上由于氣候的原因，瀝青路面常會(huì)有泛油的現(xiàn)象產(chǎn)生，從而影響車輛的正?！?/dd>

路面病害原因分析[ 2012-04-08 17:55:06 ]

路面病害原因分析1．1水泥混凝土路面脹縫處剝落及碎裂現(xiàn)象：碎裂深度最大處達(dá)到板厚的50％，表面縱向延伸寬度可達(dá)3cm~40cm。原因：1)脹縫填縫材料不合格或未填滿，導(dǎo)致泥砂、碎石等雜物堵塞脹縫，阻礙了板塊熱膨脹，從而引起應(yīng)力集中使板端脹裂；?????2)傳力桿設(shè)置不當(dāng)或伸縮端被堵死，從而不能自由伸縮；或施工時(shí)偷工減料使脹縫不完全隔斷，板塊熱膨脹時(shí)不能自由伸張，溫度應(yīng)力導(dǎo)致板塊邊緣脹裂1．2水泥混凝土路面施工縫處縮縫剝落及碎裂現(xiàn)象：碎裂深度不足板厚一半，寬度為2cm~20cm。原因：1)后施工水泥混凝土路面板塊邊緣底面雜物等清理不干凈，導(dǎo)致該處形成臨空面，或傳力桿鋼筋布置間距偏大或者鋼筋偏小，使得板邊在車輪荷載反復(fù)作用下被擠壓碎裂。?????2)先施工水泥混凝土路面板塊邊緣在養(yǎng)護(hù)齡期不足時(shí)為了趕工期，在澆筑相鄰板塊時(shí)，沒有做好成品保護(hù)，三…

人性化設(shè)計(jì) 三重1900C大梁校正儀[ 2012-04-07 18:23:54 ]

品牌：三重???型號(hào)：1900C????詳細(xì)說明：?平臺(tái)技術(shù)參數(shù)?工作臺(tái)長(zhǎng)度：?5200mm??????工作臺(tái)寬度：?2100mm?工作高度：?560mm?拉塔最大拉力：?100KN?動(dòng)力氣源壓力：?0.6—0.8MPa?塔柱活動(dòng)范圍：?360度?最大承載：?3500Kg???平臺(tái)功能特點(diǎn)：????1.平臺(tái)為板式方孔結(jié)構(gòu)，采用數(shù)控等離子切割機(jī)、松下CO2焊接機(jī)、大型拋丸機(jī)和靜電噴涂設(shè)備。大型整體通過式拋丸機(jī)除去鐵銹和焊渣，消除焊接應(yīng)力；平臺(tái)表面經(jīng)靜電噴涂處理，防銹、強(qiáng)度高。????2.液壓傾斜方便事故車上、下平臺(tái)。????3.牽引拉塔可沿工作平臺(tái)軌道360°旋轉(zhuǎn)，操作方便、省力，雙拉塔對(duì)拉強(qiáng)勁、高效。????4.高精度鋁合金測(cè)量系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)三維立體測(cè)量，控制車體尺寸與原車…

工程機(jī)械核心零部件不能長(zhǎng)久受制于人[ 2012-04-05 17:49:36 ]

???????中國(guó)是制造大國(guó)已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)銷售收入突破5000億元，同比增加17%以上。不僅全行業(yè)產(chǎn)銷額雙雙排名世界第一，而且滿足了中國(guó)國(guó)內(nèi)近90%的市場(chǎng)需求。然而，在工程機(jī)械行業(yè)高速發(fā)展的背后，卻有難言之痛。工程機(jī)械行業(yè)的核心零部件長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。據(jù)悉，關(guān)鍵零部件利潤(rùn)豐厚，而我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)由于技術(shù)不成熟只能將此蛋糕拱手讓人。特別是工程機(jī)械高端液壓元件的缺失，成為了工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的“封喉之痛”?！爸袊?guó)目前20噸以上挖掘機(jī)所用的液壓件基本控制在一家企業(yè)手中，那就是日本川崎公司?！泵看握劶按耸?，沙寶森都表情凝重。2011年3月，日本地震。遠(yuǎn)在千里之外的東瀛之震，也波及了國(guó)內(nèi)的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。2011年3~4月，日本挖掘機(jī)液壓件供應(yīng)中斷，主要依賴從日本進(jìn)口液壓件的國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)主機(jī)廠被迫放慢生產(chǎn)節(jié)奏，有的只能停工。由于日本川崎公司…

不銹鋼閥門行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇[ 2012-04-05 17:48:08 ]

???????據(jù)悉，甌北不銹鋼閥門行業(yè)經(jīng)過三十多年發(fā)展已成為當(dāng)?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè)，其中不銹鋼全行業(yè)區(qū)年總產(chǎn)值就達(dá)到106億元，出口創(chuàng)匯1.7億美元。但長(zhǎng)期以來土地等要素制約，中小企業(yè)發(fā)展艱難，尤其是2006年國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)頒布的《壓力管道元件制造許可規(guī)則》由于門檻過高，使普遍存在人員素質(zhì)偏低、注冊(cè)資金不足、廠房面積過小、檢測(cè)設(shè)備不全等問題的中小企業(yè)望而興嘆，不能獲取制造許可證，就意味著被市場(chǎng)拒絕。????????在被深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展活動(dòng)中，區(qū)質(zhì)監(jiān)部門了解到不銹鋼、閥門行業(yè)在壓力管道元件申請(qǐng)取證過程中碰到的系列困難后，積極幫助企業(yè)解決困難，并把問題逐一進(jìn)行梳理，向上級(jí)部門進(jìn)行多次反映。通過幾個(gè)月的努力，國(guó)家質(zhì)檢總局和省質(zhì)檢局在確保安全的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多次的論證，出臺(tái)了《關(guān)于浙江省壓力管道元件制造許可若干問題的意見》，將流體用無縫鋼管的許可證由A1級(jí)…

柳工機(jī)械田鉑：知識(shí)管理應(yīng)上升到企業(yè)運(yùn)營(yíng)層面[ 2012-04-05 16:54:17 ]

???????知識(shí)就是財(cái)富，無論對(duì)個(gè)人還是企業(yè)而言，知識(shí)管理有著不可替代的作用。因此，有人把知識(shí)管理看作是未來人力資源管理的核心。知識(shí)管理作為建設(shè)學(xué)習(xí)型組織的最重要的手段之一，正在被越來越多的企業(yè)踐行。可以預(yù)見，未來知識(shí)管理將不再是企業(yè)人力資源管理或者KM管理的一部分，而將成為企業(yè)戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)層面不可或缺的組成。田鉑(田)：柳工機(jī)械戰(zhàn)略發(fā)展部副部長(zhǎng)、研究生學(xué)歷、6sigma黑帶。記者：知識(shí)管理其實(shí)不單純是一個(gè)KM或者EKP的概念，可能更多地被理解為企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的一種支撐，您覺得知識(shí)管理的這種支撐作用是如何發(fā)揮出來的?或者知識(shí)管理在企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理支撐方面的價(jià)值體現(xiàn)在哪里?田：確實(shí)是這樣。知識(shí)管理已經(jīng)成為推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的一種手段。企業(yè)進(jìn)行知識(shí)管理，不能為知識(shí)管理而知識(shí)管理，核心還是看如何去挖掘知識(shí)、使用知識(shí)，并且能夠支撐到企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)發(fā)展…